那段此生难以忘怀的岁月

 


        我想每个人都有一段对自己来说相当难忘的回忆,那可以是甜蜜的,苦涩的,亦或是五味陈杂的。如果说起我目前所经历的人生中最高光的时刻,我想一定是那段难忘的经历了吧。

       这篇算是自述的文章,更像是一个短短的回忆录,所以我也并不打算做什么编排,心之所想便是行文所到之处。

        我的故事,一开始就是青春热血的。

        因为一部朋友推荐的微电影《地平线上的梦想》,我毫无理由的爱上了山地自行车,买了自己的第一款山地车,GIANT atx777,成为了一名单车少年,开始仅仅是觉得这很酷,就像理一个新的发型就觉得能吸引女孩子的注意一样。但我没想到,这辆山地车带给了我终身难忘的回忆和财富。

         那部微电影讲述了一队人骑行去拉萨的故事。 川藏线被称为骑行者的梦想,而我自然也把拉萨作为我骑行的一个目标。

         终于在2014年暑假,仅仅高一的我和同学就出发了。

        一部电影的契机,一年时间的准备,一辆单车的动力,两个热血懵懂的青年。就这样,我们上路了。终点是拉萨,目标是川藏线全程的风景。

        

        对于骑行者来说,探索欲总是要大于留恋。


出发    

        从西安出发,骑行关中环线到达周至县的马召,看着身边绵延不绝的秦岭, 喜欢上了单车的速度,不会因为太慢而停滞,不会太快而错过。

关中环线


        马召是我们到达的第一站,也是国道108通往成都的交叉路口,而成都,就是川藏线的起点。

        感叹秦岭山川的秀丽,也体会到了长途旅行的的辛苦。第一次背负行李骑行还是有些不习惯。

秦岭

       穿过秦岭,地势一马平川,平坦广阔的大地任我驰骋。我享受着风吹在脸上的感觉却还未意识到翻越秦岭只不过是这段长达三千公里旅途中的冰山一角。

        到达汉中市时已经是晚上八点了,来到灯火阑珊的汉江大桥,欣赏着这座城市的夜景。哪一刻我感受到,通过人力到达一座新的城市的感觉是如此奇妙,就像叩开一扇从未踏足过的大门。    

        第三天到达陕西四川边界后,与朋友留影完,我在这个边界上来回踱步,调戏着两地的电信分公司,看他们发来的问候短信。

       翻过了秦岭,来到了李白诗中难于上青天的蜀道,“现代化蜀道”,也让我们吃了不少苦头。接连的上下坡,只有汗水和心累。但要到达终点,便只有走完脚下的路。

       跨过祁连山脉,从峥嵘而崔巍的剑阁到达梓潼后,我们跨过绵阳,德阳两市,直抵成都。

      吃了一顿四川火锅,在武侯祠对面得一个青旅住下。

      参观武侯祠时,我心里很有感触,诸葛先生用尽一生也没能从成都到达长安,而我们也是用人力来到成都,却只用了七天。我不由得感慨,现代社会惊人的发展。

       锦里文化街的民俗传统文化和美食让我沉醉。 而那时候还没有《成都》这首民谣。后来因为对成都的记忆,在我听到这首歌时,一瞬间就喜欢上了。

成都火车站

       

       但直到后来我才体会到,当我到达成都时,我还仍未理解体会到旅行的意义,只是感受到了到达新的地方的新奇与快乐。只是一个背上行囊去造访另一座城市的人。

       尽管从西安到成都这一段也算得上艰辛,风景我足够精彩,但真正触动我的心灵的仍是那让我魂牵梦萦的川藏线。

       

川藏线,川是起点。

       离开天府之国,踏上梦想的征程让我感到十分兴奋,却不知自己正从中国地形图上的盆地迈向高原。

       离开成都第一天,我们到达了雅安,这座大家不会陌生的城市,来到雅安时,这座城市已经在全国人民的帮助下变得更加崭新,现代化气息十足。但城市中心的路旁依然矗立着一座摇摇欲坠的居民楼。这是这座城市的伤疤,为了铭记,缅怀而存在,我们在这里驻足。

       如果说,一件事情,一种精神,一种态度被很多人去做并拥有,那便可以称之为一种文化吧,我觉得我们在做的事可以称之为骑行文化,它并不是什么社会潮流,却是我们这些在路上的人所信仰的。每一条写青年旅舍墙壁,公路的栏杆上的故事,祝福语,留言都鼓励着来到这里的人继续前行,让人感受到温暖,让你有种和不同时空的人一同前行的错觉,跨越时空的对话,那种感觉真的很美好。

        

       在翻过318国道上的第一座山,二郎山后,我们便来到藏族人民生活的地方了――甘孜。也就是在这里,我第一次被这条路上的景色所震撼。

     我们骑行在山腰上的公路,云雾环绕在对面的山峰,大渡河划过山谷,拉出一条曲线,泸定城的一切穿过薄雾出现在我的眼前。我想那一刻,我逐渐体会到了这场旅行的意义之一――看到震撼人心的美景。 然而,这只是长达两千公里路上的冰山一角,前方仍是未知的。

      来到了泸定城,踏上泸定桥,虽无法体会当年的烈火峥嵘,也是真切感受到了大渡河的汹涌澎湃和铁索冰冷的触感。

      离开泸定,那句“康定溜溜的城呦”歌词里的康定进军,但是旅途却远没有情歌那样美好,长达进三十公里的上坡让人感到熟悉的绝望,虽然到后来这种路成了家常便饭。

      来到康定城已经是晚上,这是一座建设在山谷间的城市。和其他县城一样,我并未感受到什么民族特色的地方,或许是大城镇的缘故,我还未触碰到。但是藏族同胞的热情真的让我很感动。我去保养自行车的时候硬是喝了两大杯酥油茶。现在唯一能记住的就是味道有点咸,当时真的是喝不习惯,现在想喝却没有那么正宗的了。

       在我们慢慢离开这座城市的路上,我们的速度缺逐渐满了下来,随着在盘山公路的不断爬升,近处的山不断变“矮”一个巨大的冰激凌映入眼前――雪山。在阳光的照射下好像在发光,事实上雪盖也确实有折射阳光的作用。

      那是我第一次看到蓝天白云下的雪山,那种心情无法言表,非要用一个词来表达的话,就是纯粹,纯粹的颜色没有任何杂质。在我们缓慢的前行中,它始终伴随着我们,它都目送国多少前行在这条路上的人。我有幸得以领略它的风采。

       我们在离康定不远的地方――折多塘停下来修整。这是在计划中的,我非常激动。因为听说这里有温泉,而且那座雪山还在我们的视线中。来到了传说中的温泉,并非想象中的那样,水是灰色的,很多骑友毫不介意“沐浴”在里面,有几个妹子,按照我当时的年龄该叫姐姐,在旁边矜持的泡脚,虽然期待有些落空,但这个骑行者们聚在一起的氛围,还有那座不远处的雪山,让我感到久违的惬意。这让我暂时忘掉了自己就在折多山脚下,还有那件一直让我担心的事。

       折多山,折磨人太多的山。318上第一座但不是最后一座海拔超过4000米的山,长达近30公里的上坡。仅仅骑了不到四分之一,就有很多骑友停下来推着车子走了。回头望去,走过的路清晰可见。平均五十米就有一辆车,我们都有着同样的目标――拉萨。这座山也是地理气候分界点了,折多山的植被已经没有那些高大的灌木。那时候我虽然没有严重的高原反应,但也有些不适了。我也推着车子走了一段。这里的天格外的蓝,云仿佛伸手就可以触碰到。牦牛从路边肆无忌惮的走着,吓得我赶紧脱下了红色的冲锋衣……就这样磨到了山顶。戏剧性的故事发生了,在能看见远处阳光照在山上。我们的头顶下起了冰雹...

折多山顶

      

       这条路上有美景,有奇遇,还有一群在坚持的人。

     

        新都桥是摄影家的天堂,这里的景色真的很美,藏式民居,碧绿的草场,还有飞奔在公路上的骏马。现在回想起来感觉当时自己真正远离了城市的喧嚣,寻找到了内心的平静。然而那时我只是郁闷手机信号太差,发不了朋友圈,分享了自己的动态。

        沉醉于新都桥的美景,我也没有在意攻略上写的“高原折磨区。”

       平均海拔近四千米,三座四千米级的山,却是一天要走完的路。所以叫高原折磨区。那一天的雨️就没有停过,山顶骑行的一段,云层就在头顶不远处,雷鸣仿佛就在耳边震响,我只记得那时的我就像只兔子,只知道加速,完全忽视了后面队友的呼喊。那一刻真的感受到了一种内心的恐惧,一种面对“死亡”的恐惧。虽然事实上是自己经验的不足,但也正因为这次直击心灵上的磨砺,我对后来路程显得更加从容。

       跨过高原折磨区,来到世界高城理塘。这是世界上海拔最高的城镇。在这里休息了一晚后,我们向巴塘出发,这是四川境内的最后一站。一路的下坡,本该让我开心,单一路心情都十分复杂。在巴塘更是度过了一个极其难熬的夜晚。――因为我没有身份证。而进入西藏是要在检查站刷身份证确认身份的。我带了户口本,不知道能否起到作用。在越靠近西藏所有队友都感到开心,我的内心确十分挣扎。金沙江从面前奔流而过。这是川藏自然分界线。我甚至想过。让队友把我的车子拆开,我自己坐船偷渡过去。但这是不可能的。

        夜,注定漫长。

        我来到了金沙江的桥面,那里早已排起了长队。西藏界的蓝色牌子让我的心稍微激动了下,但很快又平静下来,我不知道自己能否踏入这片土地。就这样慢慢的等着。最终。我收好警察递过来的户口本,眼泪流了出来。我得到了肯定的答复。那一刻,内心的激动和幸福无法言表,心中的那块从西安悬到巴塘的石头终于落了下来。

        我没“听见”队友的喊声,我没“看见”依旧是上坡的公路,我拼命的骑,想要用尽所有的力气,最终停下来时,朋友追上我时,气喘吁吁的说,“你他妈骑那么快干嘛”我一把抱住他说到“我特么爱死你了”  是有点疯了,但是真的无比开心。因为可以继续前行。

已经被冲毁的金沙江大桥

       进藏后,川藏线的路已经走了大半了,接下来的旅程,没有必要再以流水账赘述的必要。我想讲那些真的触动我,并让我感到自己有所成长的瞬间。

        旅行的意义,是在不断前行中慢慢体会的。不断增长的阅历,感到震撼的美景,触动心灵的故事,经得住考验的自己和感情。


人性     

      我在路上上时曾和藏族孩子玩过一小会篮球。看到了他们无比淳朴的笑容。看到了他们对于我身上骑行装备好奇的眼神。我离开哪里一段路后,后面有几个孩子在追着我,我不知道是不是一起玩篮球的人,因为有人提醒过我,他们是要吃的,赖着要东西。但我也只是一个16岁的少年。我停了下来。他们围住了我,但却没人说话,一个小孩把手搭在我的驮包上,没有再动。脏乱的面孔上,一双大眼睛呆呆地看着我。我鼻子一酸,把两瓶尖叫和所有的士力架给了他们。  朋友说我这样做不好,这不是他们所能消费的东西。是,没错,但我能怎么办呢,我们只是萍水相逢的过客,我能企盼的只有他们对于想要得到的未来的追求能够实现,和后方骑友不断的善意的馈赠吧。我只是一个在路上的人,有力却又无力。

   等待

        在业拉山顶,可以看到一副十分壮丽的景色,下山的公路拐出72道弯呈现在我们眼前。可是那天我们的运气并不好,浓雾覆盖了整座山,它就在眼前,我能根据图片想象出它的身姿却看不到。

        我在等,我不想错过,两个小时过去,很多骑友都放弃了,选择了下山,我还在等。朋友开始动摇了,我还在等。我不知道自己下次再来这里是什么时候了。终于,一束阳光冲开了薄雾,慢慢的,景象变得清晰,仿佛就是一瞬间,陡峭得公路,险峻的山谷,豁然明朗了起来。如同电影里那么应景,一只大雕滑过面前的山谷,张开臂膀,放声嘶鸣。也许是自然因素,也许是凑巧,在那一刻,我开始愿意等待奇迹,开始敬畏信仰的力量。

怒江72道拐

      

信仰

         那些僧侣信徒,真的是以三步一叩首的方式前行,我想他们能够以这样的方式前行到拉萨,正是源于心中信仰给他们所带来的力量。

友情

        在这篇随笔中,我很少提到了自己的朋友,我最好的朋友。因为是写自己的心路历程。我想,大家都会觉得,我们的友情因为这样一段共同的旅行而无比坚固,我也这样认为。结果也是这样,但我们是却是以争吵的方式重新认识了彼此。

       因为平常太熟悉,太友好,所以很多时候并未察觉,或者选择了让步,而真正一起经历了太多,不可调和的分歧愈发尖锐。最终,三天的冷战。结束了这场纷争。但后来我们重谈此事,都笑的很开心,说着对方傻逼。这场旅行,是我们共同的财富,是我们此生难忘的回忆也是对我们感情的一次锤炼。

 

尾声      

      最终,在翻越米拉山后,在一个小镇里度过了我真正16岁的生日后。我们到达了那个地方。如果以激动的语气去写感到有些浮夸,事实上,我真正得到的。是那2200公里的路上的所有故事。不仅仅是为了看一眼布达拉宫。但它真的也很美。和50元人民币上一样壮阔,我费尽千辛万苦,不就是为了来到这个地方吗?就这么结束了,却突然有些失落。我翻看着自己的照片,黝黑的脸却还是透露出稚嫩,似乎并未成长。

        虽然这段对16岁的人来说称得上传奇的旅程,但后来的故事我不能回避。16岁的人走完这段路是很牛逼,但这是建立在家庭支持的基础上,年少的冲动忽略了父母亲每晚的牵挂,只听到电话里母亲正常的声音。却不曾看见她牵挂担心的眼泪,后来我看到了父亲抽屉的一张意外险的保险单。我震撼于他内心的强大,也为自己感到羞愧。

        川藏行是我的财富,但也极大的消耗了我青春的积极性和开拓精神。我曾以为自己走完它无所畏惧,却在后来面临了一次又一次失败,乃至高考。

        这是我的故事。它是我的财富。我曾仗着拥有它几乎毁灭自己,但也是因为拥有它获得重生。 

        川藏行像是埋下了成长的种子,埋在了我的心里,却用了很久才结出了果实。

       补习的一年里,那一个月的风雨兼程时常出现在脑海。我要对得起那段经历,我要让自己有资格回响起那段记忆。那颗种子并没有死去。它最终发芽了。

        也正因为如此我才能在草堂吹着来自秦岭的山风,敲完这篇文章。

      

        

          我人生中的高光时刻便是16岁那年,带着一颗不安的心去征服“天路”的那段日子,历经三十二天,三千多公里到达布达拉宫前的那一刻,一定是我到目前为止的人生中最辉煌的时刻。

        过去的经历可以是难忘的回忆,宝贵的财富,但绝不能用来顾影自怜。正因为拥有了那一时刻的记忆,和所赋予自己的勇气和精神,我才会期待并相信着自己能迎来生命中的每一个“高光时刻。”




        絮絮叨叨讲了自己的故事,感谢愿意看到这里的你。

        

        我是微宇安,一名专栏区新人up。


       

      

      


        

       

        


本文为我原创

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